自動車は最も規制が厳しいカテゴリーの 1 つです。 数十の書類、リサイクル料金、SBCTS。 すべてを閉じます。
請求書、売買契約書、輸出申告書、登録証明書、原産地証明書。 出荷前に完全なセットを組み立てます。
設計安全証明書と電子車両パスポートを発行します。 これらがないと登録できません。
コンテナまたはRO-ROで海上輸送。 陸路 - 自動車運搬船で。 各車両は損傷を避けるために固定されています。
車のエンジンサイズと年式に基づいて義務を計算します。 リサイクル料金、消費税、VAT - すべてが見積もりに考慮されます。
選択は出発国と予算によって異なります。 ヨーロッパからは船便でより安く、自動車運送会社でより速く到着します。
高級車や高価な車に限ります。 個別包装と保険付き。
プレミアムカー向け中国からコンテナで鉄道で到着。 標準セダンやクロスオーバーに適しています。
ヨーロッパ、トルコ、ジョージアからの自動車輸送業者。 中間倉庫を通さないダイレクトルート。
韓国、日本、中国からウラジオストクまたは黒海の港までのRo-Ro船またはコンテナ。
車が税関で引っかかったり、価値がなくなったりする典型的な状況。
税関では実際の費用が計算できません、びっくりするのが怖いです
車は SBCTS に合格しませんでした。改造するか回収する必要があります
オークションで車を購入しましたが、記載されていない走行距離がありました。
海上輸送中に車、ボディ、バンパー、ガラスが損傷した
購入前に、価格 + 配送 + 関税 + SBCTS + 廃棄料の合計コストを計算します。 隠れた手数料はありません。
購入前にEAEUの要件への適合性を確認します。 修正が必要な場合はその場で対応させていただきます。
実際の走行距離、事故、保証金などの履歴をデータベースで確認します。 支払い前のオークションの写真レポート。
積み下ろし時の状態を記録します。 フルサイクル保険、損害賠償。
車の通関は多くの支払いを伴う複雑なプロセスです。 すべてを事前に計算し、遅延なく処理します。
請求書、契約書、輸出書類などの完全なパッケージとともに DT を提出します。 リリースまでにかかる時間は 1 ~ 3 営業日です。
当社は認定試験所から設計安全性証明書を取得しています。 登録用の電子 PTS を発行します。
義務はエンジンのサイズ、年式、車両の種類によって異なります。 個人と法人では料金が異なります。 私たちは確かにそう思います。
関税+消費税+付加価値税+リサイクル料金。 韓国の 2.0L 3 ~ 5 年落ち車の場合、支払いの目安は 4,000 ~ 6,000 ドルです。
最初のリクエストから完了まで、専属マネージャーがタスクに同行します。
タスクを説明します: 何を購入、支払い、または配送する必要があるか。 1時間以内にご返答させていただきます。
1時間費用、条件、手数料を計算させていただきます。 すべてが 1 つのオファーにまとめられており、隠れた特典はありません。
1日弊社への送金 – 弊社はサプライヤーに支払うか、サービス料金を同日にローカルアカウントから支払います。
1日引き換え、補充、配達 - タスクによって異なります。 あらゆる段階で追跡します。
1時間から輸入車に関するよくあるご質問にお答えします。