आधिकारिक डीलरों और नीलामी से नई और प्रयुक्त कारें। खरीदारी, 18+ दिनों में समुद्र या कार वाहक द्वारा डिलीवरी, सीमा शुल्क निकासी, ईपीटीएस और एसबीसीटीएस - हम इसका ध्यान रखते हैं।
ऑटो सबसे अधिक विनियमित श्रेणियों में से एक है। दर्जनों दस्तावेज़, रीसाइक्लिंग शुल्क, एसबीसीटीएस। हम सब कुछ बंद कर देते हैं.
चालान, बिक्री अनुबंध, निर्यात घोषणा, पंजीकरण प्रमाण पत्र, मूल प्रमाण पत्र। हम शिपमेंट से पहले पूरा सेट इकट्ठा करते हैं।
हम एक डिज़ाइन सुरक्षा प्रमाणपत्र और एक इलेक्ट्रॉनिक वाहन पासपोर्ट जारी करते हैं। इनके बिना रजिस्ट्रेशन करना संभव नहीं होगा.
समुद्र के द्वारा एक कंटेनर में या रो-रो पर। ज़मीन से - कार वाहक द्वारा। क्षति से बचने के लिए प्रत्येक वाहन सुरक्षित है।
हम कार के इंजन आकार और उम्र के आधार पर शुल्क की गणना करते हैं। रीसाइक्लिंग शुल्क, उत्पाद शुल्क, वैट - अनुमान में सब कुछ ध्यान में रखा जाता है।
चुनाव प्रस्थान के देश और आपके बजट पर निर्भर करता है। समुद्र से - सस्ता, कार वाहक द्वारा - यूरोप से तेज़।
केवल विशिष्ट और महंगी कारों के लिए। व्यक्तिगत पैकेजिंग और बीमा।
प्रीमियम कारों के लिएचीन से रेल द्वारा एक कंटेनर में। मानक सेडान और क्रॉसओवर के लिए उपयुक्त।
यूरोप, तुर्की, जॉर्जिया से कार ट्रांसपोर्टर। मध्यवर्ती गोदामों के बिना सीधा मार्ग।
कोरिया, जापान, चीन से व्लादिवोस्तोक या काला सागर बंदरगाहों तक रो-रो वाहक या कंटेनर।
विशिष्ट स्थितियाँ जिनके कारण कोई कार सीमा शुल्क पर फंस जाती है या मूल्य खो देती है।
मैं सीमा शुल्क के साथ वास्तविक लागत की गणना नहीं कर सकता, मुझे आश्चर्य का डर है
कार एसबीसीटीएस में उत्तीर्ण नहीं हुई, इसे संशोधित करने या वापस लेने की आवश्यकता है
मैंने नीलामी में एक कार खरीदी, लेकिन उसका माइलेज नहीं बताया गया।
समुद्र द्वारा परिवहन के दौरान कार, बॉडी, बम्पर, कांच क्षतिग्रस्त हो गए
हम खरीद से पहले कुल लागत की गणना करते हैं: मूल्य + वितरण + शुल्क + एसबीसीटीएस + निपटान शुल्क। कोई छिपी हुई फीस नहीं.
हम खरीदारी से पहले EAEU की आवश्यकताओं के साथ अनुकूलता की जांच करते हैं। यदि संशोधन की आवश्यकता होगी तो हम मौके पर ही इसकी व्यवस्था करेंगे।
हम डेटाबेस के माध्यम से इतिहास की जांच करते हैं: वास्तविक लाभ, दुर्घटनाएं, जमा। भुगतान से पहले नीलामी से फोटो रिपोर्ट।
हम लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान स्थिति को रिकॉर्ड करते हैं। पूर्ण चक्र बीमा, क्षति के लिए मुआवजा।
कार की सीमा शुल्क निकासी एक जटिल प्रक्रिया है जिसमें कई भुगतान होते हैं। हम हर चीज की पहले से गणना करते हैं और बिना किसी देरी के इसे संसाधित करते हैं।
हम डीटी को पूरे पैकेज के साथ जमा करते हैं: चालान, अनुबंध, निर्यात दस्तावेज़। रिलीज का समय 1-3 व्यावसायिक दिन है।
हम एक मान्यता प्राप्त प्रयोगशाला से डिज़ाइन सुरक्षा प्रमाणपत्र प्राप्त करते हैं। हम पंजीकरण के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक पीटीएस जारी करते हैं।
शुल्क वाहन के इंजन आकार, आयु और प्रकार पर निर्भर करता है। व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं के लिए अलग-अलग दरें हैं। हम निश्चित रूप से सोचते हैं.
सीमा शुल्क + उत्पाद शुल्क + वैट + रीसाइक्लिंग शुल्क। कोरिया की 3-5 साल पुरानी कार 2.0एल के लिए - दिशानिर्देश $4,000-6,000 भुगतान है।
हम प्रमुख कार बाजारों के साथ काम करते हैं - बड़े पैमाने से लेकर प्रीमियम सेगमेंट तक।
टोयोटा, होंडा, माज़्दा। नीलामी यूएसएस, टीएए। दाहिने हाथ की ड्राइव - प्रतिबंधों की जाँच करें।
अधिक जानकारीएक व्यक्तिगत प्रबंधक पहले अनुरोध से लेकर पूरा होने तक कार्य में साथ देता है।
कार्य का वर्णन करें: क्या खरीदना, भुगतान करना या वितरित करना आवश्यक है। हम एक घंटे के अंदर जवाब देंगे.
1 घंटाहम लागत, शर्तें और कमीशन की गणना करेंगे। सब कुछ एक ही ऑफर में, कोई छुपी हुई अतिरिक्त सुविधा नहीं।
1 दिनहमें स्थानांतरित करें - हम आपूर्तिकर्ता को भुगतान करते हैं या उसी दिन स्थानीय खाते से सेवा के लिए भुगतान करते हैं।
1 दिनमोचन, पुनःपूर्ति या वितरण - कार्य पर निर्भर करता है। हर चरण पर ट्रैकिंग.
1 घंटे सेकारों के आयात के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों के उत्तर
स्पेयर पार्ट्स, मोटरसाइकिल और औद्योगिक विशेष उपकरण आमतौर पर कारों के साथ आयात किए जाते हैं।