Dokumente, Verpackung, Lagerung und Transport chemischer Produkte.
Wir prüfen Sicherheitsdatenblatt (SDS) oder andere technische Dokumentation, CAS-Registrierungsnummer des Stoffes, UN-Gefahrgutnummer und Analysezertifikat, sofern anwendbar. Außerdem werden Rechnung, Packliste, Angaben zur Zusammensetzung und zu den Unterlagen der Parteien benötigt. Zusätzliche Genehmigungen hängen von Produkt, Verwendungszweck und Gebiet ab.
Erst nach Prüfung von Klasse, Verpackung, Kennzeichnung, schriftlicher Zulassung durch den Frachtführer, Route, Genehmigungen und Lagerbedingungen. Eine allgemeine Verfügbarkeit für alle Klassen versprechen wir nicht.
Wir kalkulieren anhand von Zusammensetzung, Klasse, Behältnissen, Menge, Transportart, Route, Genehmigungen, Versicherung, Lagerung und letzter Meile. Der Tarif steht nach Erhalt von Unterlagen und Parametern fest.
Wir sammeln Mengenangaben, Unterlagen, Verpackungsdaten und die schriftliche Bestätigung des gewählten Frachtführers zur Prüfung der konkreten Fracht und Route. Eine geringe Menge allein ersetzt diese Prüfung nicht.
Für einzelne Kategorien können zusätzliche Unterlagen oder Bedingungen gelten. Ihren Status für die konkrete Zusammensetzung, den Verwendungszweck und Markt bestätigt ein zuständiger Fachbeteiligter; ohne Bestätigung betrachten wir ein Dokument weder als verpflichtend noch als ausreichend.
Wir prüfen die Eignung von IBC, Fässern, Kanistern oder anderen Behältnissen für Produkt und Klasse. Volumen, UN-Kennzeichnung, Sicherung und Route werden für die konkrete Partie bestätigt.
Beschränkungen sind bei Vorläuferstoffen, toxischen, kontrollierten, sanktionierten und anderen regulierten Stoffen möglich. Wir prüfen Zusammensetzung, Endverwendung, Herkunft und Unterlagen vor der Beschaffung.
Nur nach Bestätigung von Betreiber, Zone, Temperatur, Belüftung, Verträglichkeit, Zeitraum, Zugang und Notfallplan. Vertrag und Verantwortung für die Lagerung werden separat vereinbart.
