Contenedor procedente de China: a partir de 14 días, sin retrasos en la frontera
FCL y LCL desde Shanghai, Ningbo, Estambul, Dubai en 14 a 35 días. Pagamos al proveedor a través de una cuenta local, pasamos la aduana y aseguramos la carga. Precio total desde el primer pago, sin pagos adicionales en la frontera.
¿Qué tipo de contenedor necesitas?
Seleccionaremos el tipo según el volumen, peso y condiciones de almacenamiento de la carga. Haga clic para calcular el costo.
Estándar de 20 pies
33 m³ / hasta 28 tContenedor estándar para la mayoría de productos: electrónica, ropa, materiales de construcción, equipos. Adecuado para consolidación FCL y LCL.
Calcular costoEstándar de 40 pies
67 m³ / hasta 28 tLa principal elección para grandes volúmenes. 2 veces la capacidad de 20 pies. El precio del flete por m³ es entre un 20% y un 30% inferior al de 20 pies.
Calcular costoCubo de 40 pies de alto
76 m³ / hasta 26 t30 cm más alto que el estándar de 40 pies. Óptimo para carga ligera a granel: muebles, textiles, plástico, neumáticos.
Calcular costoRefrigerador
58 m³ / −25°C..+25°CPara cargas con requisitos de temperatura: alimentos, medicinas, cosméticos, químicos. Control automático en todo el recorrido.
Calcular costo
Cómo ahorran los clientes de OZTA en el transporte de contenedores
FCL o LCL, ruta vía Vladivostok, tarifas estacionales: cuatro soluciones que ahorran dinero en contenedores.
Número clave
13 m³: el límite entre LCL y FCL
Con un volumen de 13 m³ o más, el FCL es entre un 30 y un 40 % más barato que el LCL. A continuación: paga sólo tu parte en el contenedor de recogida. Calcule el volumen antes de elegir un esquema.
Ahorros estacionales
En diciembre, las tasas caen entre un 10% y un 15%
El fin de año es la temporada baja para el transporte de contenedores. Las reservas en noviembre-diciembre se bloquean entre un 10% y un 15% por debajo del pico de septiembre.
Retrasos de derivación
Vladivostok: 16 a 20 días sin frontera con Kazajstán
Mar a Vladivostok (7 a 10 días) + ferrocarril a su almacén (8 a 10 días). La ruta pasa por alto los sobrecargados puestos de control en Kazajstán; el momento es predecible.
Reduciendo el volumen
La optimización del embalaje ahorra entre un 15 y un 25 % de volumen
El reembalaje profesional en el almacén reduce el volumen de carga. A veces, esto transfiere un envío de FCL a LCL, que es más rentable, ahorrando hasta $500 por envío.
Solucionamos las principales dificultades del transporte de contenedores
La logística de contenedores requiere la coordinación de decenas de participantes: línea, puerto, agente de aduanas, transportista, banco. Gestionamos cada uno de ellos bajo un único acuerdo.
No está claro si FCL o LCL es más rentable para un volumen específico
Los retrasos en la frontera con Kazajistán alteran los plazos acordados
El costo final aumenta debido a tarifas portuarias ocultas
Con LCL, la carga se mezcla con la de otra persona: riesgo de daños
El banco no liquida los pagos con el proveedor en China: el dinero se atasca o se devuelve
Comparamos ambas opciones y nombramos la óptima antes de ponernos de acuerdo.
Ruta alternativa a través de Vladivostok: sin colas en el puesto de control
Cotización todo incluido: flete + todos los gastos + aduanas - sin sorpresas
Embalaje adecuado y cobertura de seguro para cada artículo LCL
Pagamos a través de una cuenta local en yuanes en 1 o 2 días hábiles. Redactamos el contrato nosotros mismos.
De la aplicación al almacén
- 01
Aplicación y cálculo
Enviar parámetros de carga. Comparemos FCL y LCL, nombremos el precio total por 1 hora.
hasta 1 día - 02
Acuerdo y acuerdos con el proveedor.
Firmamos el contrato. Pagamos al proveedor a través de una cuenta local, sin SWIFT ni control de divisas.
1-2 días - 03
Subir y subir
Controlamos la carga en el almacén, reservamos un espacio en la línea y proporcionamos el número de seguimiento.
3 a 5 días - 04
Aduanas y entrega
Realizamos el despacho de aduanas llave en mano. Seguimiento en tiempo real. Entrega a su almacén.
14-30 días
¿Qué está incluido en el costo del transporte de contenedores?
Calculamos cada artículo con antelación para que la cifra final coincida con lo acordado.
- Transporte marítimo
- El principal coste de alquilar un contenedor en la línea. FCL es una tarifa fija por contenedor, LCL es por metro cúbico.
- Tasas Portuarias (THC + D/O)
- Tarifas de manipulación portuaria: THC, D/O, BAF. Arreglamos la lista completa antes del contrato, sin cargos adicionales.
- Despacho de aduana
- Servicios de agencia aduanal: declaración, cálculo y pago de derechos, obtención de permisos.
- Derechos de aduana e IVA
- Devengado según códigos SA. Calculamos con antelación y advertimos sobre tipos preferenciales en la UEEA.
- Seguro de carga
- La cobertura básica está incluida en la tarifa. Para precios superiores a $20,000, recomendamos un seguro extendido.
- Entrega al almacén
- La última milla desde la terminal hasta tu almacén o domicilio. Realizamos entregas en todo Kirguistán y la CEI: KZ, Federación de Rusia y otros países de la UEEA.
A 20 pies de Shanghai: desde 2.500 dólares. 40 pies - desde $3000. Precio exacto bajo petición.
En promedio, entre 150 y 350 dólares por contenedor y por lado. Depende del puerto y la línea.
Incluido en el costo de los servicios OZTA. Duración: 1 a 3 días hábiles.
Al importar a Kirguistán, varias categorías están exentas de derechos en virtud de los acuerdos de la UEEA.
Seguro ampliado: 0,3–0,5% del valor de la carga. Lo enviaremos junto con la solicitud.
El costo depende de la distancia y el peso. Calculado al enviar una solicitud.
Preguntas frecuentes
Respuestas a preguntas frecuentes sobre el transporte de contenedores
Calcular el costo del contenedor
Deje una solicitud con los parámetros de la carga; le enviaremos una comparación de FCL y LCL en 1 hora. Si algo sale mal, le devolveremos el dinero.
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