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Transport de conteneurs

Conteneur en provenance de Chine - à partir de 14 jours, aucun retard à la frontière

FCL et LCL de Shanghai, Ningbo, Istanbul, Dubaï en 14 à 35 jours. Nous payons le fournisseur via un compte local, dédouanons et assurons la cargaison. Prix ​​forfaitaire dès le premier paiement – ​​pas de paiement supplémentaire à la frontière.

à partir de 14
jours pour l'entrepôt
à partir de 2 500 $
par conteneur de 20 pieds
tout compris
prix sans frais supplémentaires
jusqu'à 80%
moins cher que l'avion
Connaissances

Comment les clients OZTA économisent sur le transport de conteneurs

FCL ou LCL, itinéraire via Vladivostok, tarifs saisonniers, quatre solutions pour économiser sur les conteneurs.

  • Numéro de clé

    13 m³ - la frontière entre LCL et FCL

    Avec un volume de 13 m³ ou plus, le FCL est 30 à 40 % moins cher que le LCL. Ci-dessous - payez uniquement votre part dans le conteneur de collecte. Calculez le volume avant de choisir un schéma.

  • Économies saisonnières

    En décembre, les taux baissent de 10 à 15 %

    La fin de l’année est la basse saison pour le transport de conteneurs. Les réservations en novembre-décembre bloquent les tarifs 10 à 15 % en dessous du pic de septembre.

  • Contourner les retards

    Vladivostok : 16 à 20 jours sans frontière kazakhe

    Mer jusqu'à Vladivostok (7 à 10 jours) + train jusqu'à votre entrepôt (8 à 10 jours). L'itinéraire contourne les points de contrôle surchargés au Kazakhstan - le timing est prévisible.

  • Réduire le volume

    L'optimisation de l'emballage permet d'économiser 15 à 25 % de volume

    Le reconditionnement professionnel en entrepôt réduit le volume de la marchandise. Parfois, cela transfère une expédition de FCL vers LCL, plus rentable, ce qui permet d'économiser jusqu'à 500 $ par expédition.

Pourquoi choisir OZTA

Nous résolvons les principales difficultés du transport de conteneurs

La logistique des conteneurs nécessite la coordination de dizaines d’intervenants : ligne, port, commissionnaire en douane, transporteur, banque. Nous gérons chacun d’eux dans le cadre d’un accord unique.

Problèmes typiques
  • Il n'est pas clair si FCL ou LCL sont plus rentables pour un volume spécifique

  • Des retards à la frontière kazakhe perturbent les délais convenus

  • Le coût final augmente en raison des frais de port cachés

  • Avec LCL, la marchandise est mélangée à celle de quelqu'un d'autre - risque de dommage

  • La banque ne règle pas les paiements avec le fournisseur en Chine - l'argent est bloqué ou restitué

Solutions __OZTA_MARQUE__
  • Nous comparons les deux options et nommons la meilleure avant d'accepter

  • Itinéraire alternatif via Vladivostok - pas de files d'attente au point de contrôle

  • Devis tout compris : fret + tous frais + douane - pas de surprises

  • Emballage approprié et couverture d'assurance pour chaque article LCL

  • Nous payons via un compte local en yuans en 1 à 2 jours ouvrables. Nous rédigeons nous-mêmes le contrat

Comment cela marche-t-il

De l'application à l'entrepôt

  1. 01

    Application et calcul

    Envoyez les paramètres de fret. Comparons FCL et LCL, nommons le prix tout compris pour 1 heure.

    jusqu'à 1 jour
  2. 02

    Accord et règlements avec le fournisseur

    Nous signons le contrat. Nous payons le fournisseur via un compte local - sans SWIFT ni contrôle des devises.

    1 à 2 jours
  3. 03

    Télécharger et télécharger

    Nous contrôlons le chargement en entrepôt, réservons un emplacement sur la ligne et fournissons le numéro de suivi.

    3 à 5 jours
  4. 04

    Douane et livraison

    Nous effectuons le dédouanement clé en main. Suivi en temps réel. Livraison à votre entrepôt.

    14 à 30 jours
En quoi consiste le prix ?

Ce qui est inclus dans le coût du transport de conteneurs

Nous calculons chaque article à l'avance afin que le chiffre final coïncide avec le montant convenu.

Fret maritime
Le principal coût de location d'un conteneur sur la ligne. FCL est un taux fixe par conteneur, LCL est par mètre cube.

20 pieds de Shanghai - à partir de 2 500 $. 40 pieds - à partir de 3 000 $. Prix ​​exact sur demande.

Droits de port (THC + D/O)
Frais de manutention portuaire : THC, D/O, BAF. Nous fixons la liste complète avant la conclusion du contrat – sans frais supplémentaires.

En moyenne 150 à 350 $ par conteneur et par côté. Cela dépend du port et de la ligne.

Dédouanement
Services de courtier en douane : déclaration, calcul et paiement des droits, obtention des permis.

Inclus dans le coût des services OZTA. Durée : 1 à 3 jours ouvrables.

Droits de douane et TVA
Accumulé selon les codes SH. Nous calculons à l'avance et mettons en garde contre les tarifs préférentiels dans l'EAEU.

Lors de l'importation au Kirghizistan, un certain nombre de catégories sont exonérées de droits en vertu des accords de l'UEE.

facultatif
Assurance marchandises
La couverture de base est incluse dans le tarif. Pour les prix supérieurs à 20 000 $, nous recommandons une assurance complémentaire.

Assurance étendue : 0,3 à 0,5 % de la valeur de la cargaison. Nous le soumettrons avec la candidature.

facultatif
Livraison à l'entrepôt
Le dernier kilomètre du terminal à votre entrepôt ou adresse. Nous livrons dans tout le Kirghizistan et la CEI : KZ, Fédération de Russie et autres pays de l'EAEU.

Le coût dépend de la distance et du poids. Calculé lors du dépôt d'une candidature.

FAQ

Foire aux questions

Réponses aux questions fréquemment posées sur le transport par conteneurs

Calculer le coût du conteneur

Laissez une demande avec les paramètres de fret - nous vous enverrons une comparaison du FCL et du LCL dans un délai d'une heure. Si quelque chose ne va pas, nous vous rembourserons.

Ou contactez directement :