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Livraison depuis l’étranger
adaptée à votre demande.

Nous aidons à organiser la livraison internationale d’un achat personnel ou d’un lot pour une entreprise. Nous vérifierons l’itinéraire et les intervenants, conviendrons des conditions de remise de la marchandise et présenterons le devis avant l’expédition.

Nous coordonnons l’approvisionnement du vendeur au point convenu

Une livraison internationale comprend l’enlèvement chez le vendeur, un éventuel entrepôt, l’itinéraire principal, la frontière et la remise au destinataire. Nous réunissons ces étapes dans un même schéma : intervenants, conditions de remise, documents et frais de chaque tronçon. Avant le début, vous voyez ce qui est inclus et ce qu’il faut convenir pour l’étape suivante.

  1. Nous adaptons l’itinéraire à la marchandise

    Nous vérifions les points de départ et d’arrivée, le produit, l’emballage et le délai souhaité. Nous comparons ensuite les moyens de transport et les intervenants ; pour une marchandise particulière, nous vérifions séparément les exigences de conditionnement, de documents et d’autorisation à chaque étape.

  2. Nous établissons un devis transparent et le contenu de la mission

    Nous séparons le transport, l’entreposage, les formalités, l’assurance et les autres frais applicables. Nous distinguons les postes confirmés, les données du vendeur et ce qui sera précisé après réception, pesée ou mesure afin que les changements de paramètres ne soient pas une surprise.

  3. Nous suivons les étapes convenues de l’approvisionnement

    Après accord sur le prix et les conditions, nous fixons le lieu de réception, les actions et documents nécessaires avant l’étape suivante et la manière de communiquer l’avancement. Si les paramètres ou les conditions de l’intervenant changent, nous convenons de la suite avant toute nouvelle obligation.

Chaque expédition demande une solution adaptée

Une petite commande, un lot important et une marchandise soumise à des exigences particulières demandent des conditions différentes de remise, de contrôle et de calcul. Choisissez le scénario qui vous correspond ou décrivez la marchandise. Nous vous indiquerons l’option à vérifier en premier.

Comment se compose le prix

Nous commençons par une cotation du transporteur pour l’itinéraire précis. Les autres prestations et frais seront indiqués séparément.

Prix du transporteur + organisation OZTA

Au prix confirmé du transporteur, nous ajoutons les frais de coordination OZTA : 10 %, avec un minimum de 20 $ par mission convenue. Nous indiquerons le coût complet après réception de la cotation.

Sans double commission

Si l’organisation du transport est déjà comprise dans un forfait payé, elle n’est pas facturée une seconde fois.

Exemple indicatif de transport

Prix du transport
$300
Coordination OZTA
$30
$300 × 10% = $30
Transport + coordination
$330

Entreposage, emballage, services douaniers, paiements à l’importation, assurance et frais bancaires sont indiqués séparément.

Demander un devis

Ce qui peut être facturé séparément

Entreposage et emballage

Le stockage, le réemballage et les opérations supplémentaires sont calculés selon les conditions de l’entrepôt concerné lorsqu’ils sont nécessaires à l’expédition.

Formalités et frais d’importation

Les services de l’intervenant habilité, les droits et les taxes applicables sont indiqués séparément. Aucun pourcentage OZTA n’est appliqué aux paiements publics.

Assurance

Si une assurance est nécessaire, nous présenterons la prime et les conditions de la police choisie. La prime d’assurance n’est pas majorée par OZTA.

L’estimation préliminaire fondée sur les données du vendeur peut changer après réception, pesée et mesure de la marchandise. Avant le paiement, nous convenons du contenu et des conditions de mise à jour du prix.

Nous choisissons le transport pour tout l’approvisionnement

Nous choisissons le mode de transport selon les caractéristiques du produit, l’itinéraire, le volume et la date souhaitée. Nous comparons toute la chaîne : transport adapté, terminaux et transbordements, conditions de remise et livraison à l’adresse. La proposition montre ce qui différencie les options pour votre marchandise, pas seulement le prix d’un tronçon. La disponibilité, le délai et le prix définitif seront confirmés pour une marchandise et un itinéraire précis.

  • Transport aérien

    Pour une marchandise urgente acceptée par le transporteur aérien. Nous vérifierons l’emballage, le poids taxable, les aéroports et les vols disponibles.

  • Livraison maritime

    Conteneur complet ou place dans une expédition groupée. Le calcul tient compte du port, du terminal et de la livraison du port au destinataire.

  • Transport routier

    Véhicule complet ou place dans un fret groupé. Nous vérifierons les adresses, les frontières, les transbordements et les documents de l’itinéraire.

  • Transport ferroviaire

    Nous comparerons le ferroviaire aux autres options, en tenant compte des terminaux, des transbordements et de la livraison à votre adresse.

Que transportez-vous exactement ?

La catégorie du produit influence l’emballage, les documents et le choix du transport. Consultez les particularités de votre catégorie et envoyez la description de l’achat ou de la marchandise pour le calcul.

Questions avant l’expédition

Que contiendra exactement le devis de livraison ?

Le prix dépend de l’itinéraire, du produit, du nombre de colis, du poids, des dimensions et de l’emballage. Le devis présentera séparément le transport, l’entrepôt, l’emballage, l’assurance, le dédouanement et la livraison à l’adresse ; nous préciserons ce qui est confirmé et ce qui dépend des caractéristiques réelles. Si un transporteur externe réalise la prestation, nous indiquerons son prix et les frais de coordination OZTA : 10 % du prix des prestations, avec un minimum de 20 $ par mission convenue, si la coordination n’est pas déjà comprise dans un autre service.

Quand choisir l’avion, le bateau ou le camion ?

L’avion peut convenir à une marchandise urgente compatible avec le transport aérien. Le maritime et le ferroviaire conviennent aux lots où le volume et la distance sont déterminants. Nous envisageons la route pour les itinéraires avec des passages frontaliers et un dernier kilomètre adaptés. Nous comparons les modes après vérification des documents, transbordements, disponibilités et délais acceptables, pas selon une règle universelle.

Comment fonctionne la consolidation en entrepôt ? Combien de temps attendre un départ groupé ?

La marchandise est reçue sur un site convenu, puis nous vérifions les documents, le marquage, l’emballage et la possibilité de l’intégrer à un tronçon groupé. La fréquence et l’attente dépendent de la destination, du volume et du calendrier ; la proposition fixe les points de contrôle, les opérations d’entrepôt et une solution de repli si la consolidation ne convient pas.

Que faire d’une marchandise fragile ou hors norme ?

Avant le calcul, il faut des photos, les dimensions, le centre de gravité et les exigences du transporteur. Après vérification, nous convenons de la palettisation, de la mise en caisse à claire-voie, de la protection contre l’humidité, du marquage, des photos et des restrictions de chargement ; l’emballage spécial et les travaux sont indiqués séparément lorsqu’ils sont confirmés.

Calculez-vous selon le poids réel ou volumétrique ?

La règle dépend du mode et du tarif du transporteur. Pour une estimation préliminaire, il faut les dimensions de chaque colis, le poids brut, l’emballage et les palettes ; la proposition écrite indique la base et les unités de calcul utilisées.

L’assurance est-elle comprise dans le prix ?

L’assurance n’est pas considérée comme incluse automatiquement. Si elle est nécessaire, nous convenons de l’assureur, du montant assuré, des risques, exclusions, documents et modalités de déclaration. La prime est indiquée selon la police, sans majoration OZTA ; le prix et la couverture dépendent de cette police.

La douane est-elle comprise dans la livraison ou calculée séparément ?

Les droits, taxes et frais douaniers ainsi que les services de dédouanement sont présentés sur des lignes séparées. Leur application dépend du code tarifaire, de l’origine, du régime, du pays de destination et du statut de l’importateur ; le montant définitif est établi par l’autorité douanière.

Comment organiser la livraison d’une marchandise avec OZTA ?

Dans la demande, indiquez les points de départ et de destination, la description du produit, le nombre de colis, le poids, les dimensions, les documents, l’emballage et le délai souhaité. Nous préciserons les informations manquantes, vérifierons l’applicabilité de l’itinéraire et préparerons des options avec inclusions, exclusions et étapes suivantes.

Nous présenterons l’itinéraire et le devis pour votre marchandise

Décrivez le produit et indiquez les points de départ et d’arrivée. Si vous connaissez le poids et les dimensions, ajoutez-les. Après l’examen initial, nous indiquerons le délai indicatif de préparation du calcul.

Décrire votre besoin