Marchandise hors gabarit.
Un itinéraire adapté.
Nous organisons le transport d’une marchandise hors gabarit après vérification de ses paramètres, des sites et de l’itinéraire. Nous validons ensuite le matériel, les travaux de chargement et de déchargement et le devis.
Nous vérifions d’abord la cargaison et l’itinéraire
La longueur ou le poids seuls ne suffisent pas pour choisir un véhicule et annoncer un prix. Nous réunissons d’abord les paramètres de la cargaison, les conditions de chargement et de déchargement, les contraintes de chaque tronçon et les rôles des intervenants sur les sites.
La cargaison
Longueur, largeur, hauteur, poids et centre de gravité. Nous préciserons si elle peut être démontée et comment la placer sur la plateforme.
Site de chargement
Accès, sol, hauteur des portes, espace pour la grue et conditions de déchargement chez le destinataire.
Itinéraire jusqu’à l’adresse
Routes, ponts, virages et transbordements. Nous vérifierons les autorisations et l’accompagnement nécessaires sur l’itinéraire choisi.
Si des données manquent, nous préciserons ce qu’il faut mesurer ou vérifier avant de choisir le matériel.
Transporter en entier ou en plusieurs parties ?
Le démontage peut modifier les exigences du véhicule et de l’itinéraire. Nous ne comparons les options qu’après vérification de la structure et des dimensions de chaque partie.
En entier
Nous conservons l’ensemble. Nous choisissons la plateforme, les supports, l’arrimage, le mode de chargement et l’itinéraire adaptés aux dimensions complètes.
En plusieurs parties
Si le démontage est sûr et autorisé, nous comptons séparément l’emballage, les paramètres des pièces, le chargement et le remontage.
Après vérification des dimensions et de la structure, nous comparerons les deux options selon l’itinéraire, les travaux et le coût total.
Composition du prix
Après l’analyse initiale, nous indiquerons le délai de préparation du devis. Il présentera les prestations, les frais séparés, les postes non confirmés et la durée de validité du prix. Nous commencerons le transport après accord sur le montant et les conditions.
Transporteur et travaux sur l’itinéraire
Nous présenterons le prix du matériel et du transport adaptés. Si une grue, un arrimage, un accompagnement ou des autorisations routières sont nécessaires, ils seront indiqués séparément.
Organisation par OZTA
Les frais de coordination du transport par OZTA représentent 10 % du prix confirmé des prestations du sous-traitant, avec un minimum de 20 $ par mission convenue. Nous ne facturons pas à nouveau une coordination déjà comprise dans un forfait payé.
Exemple indicatif de transport
- Prix du transport
- $300
- Coordination OZTA
- $30
- $300 × 10% = $30
- Transport + coordination
- $330
Entreposage, emballage, services douaniers, paiements à l’importation, assurance et frais bancaires sont indiqués séparément.
Ce qui est calculé séparément
Services du représentant en douane, paiements publics, prime d’assurance et frais bancaires. Aucun pourcentage OZTA n’est appliqué aux paiements publics, à l’assurance ni à la banque.
À fournir pour le devis
Commencez par les informations disponibles. Si vous n’avez pas de plan ou de poids précis, envoyez des photos et des dimensions. Nous indiquerons les mesures à compléter.
Marchandises
Photos ou plan, longueur, largeur, hauteur, poids et centre de gravité s’il est connu.
Adresses
Point de chargement et de réception, photos des accès et des portes s’ils peuvent limiter le passage.
Chargement
Comment la cargaison peut être levée et arrimée, et si une grue ou un autre matériel est disponible sur les deux sites.
Délai et documents
Date de disponibilité de la cargaison, date souhaitée et documents du vendeur déjà reçus.
Questions fréquentes
Quand une cargaison est-elle considérée comme hors gabarit ?
Cela dépend des dimensions et du poids avec le transport choisi, ainsi que des règles des pays et des routes de l’itinéraire. Pour une première évaluation, envoyez les dimensions exactes, le poids, des photos ou un plan.
Quel véhicule conviendra à ma cargaison ?
Le matériel est choisi après vérification des dimensions, du poids, du centre de gravité, du mode de chargement, de la charge par essieu et des contraintes routières. Des véhicules surbaissés ou multiessieux sont possibles, mais nous confirmerons la configuration adaptée à votre itinéraire.
Faut-il des autorisations spéciales et un accompagnement ?
Nous le déterminons selon les paramètres de la cargaison et l’itinéraire choisi. La proposition indiquera les autorisations nécessaires, leur responsable et les frais d’accompagnement éventuels.
Peut-on expédier l’équipement en plusieurs parties ?
Si la structure permet le démontage, nous comparerons le transport en entier et en plusieurs parties. Chaque partie devra être décrite par ses dimensions, son poids et son mode d’emballage et de chargement. Le démontage et le remontage nécessaires seront chiffrés séparément.
Quand le coût définitif sera-t-il connu ?
Après l’analyse initiale, nous indiquerons le temps nécessaire au devis. Le prix final dépend du matériel, de l’itinéraire, du chargement et des autorisations confirmés. Nous validerons les frais et conditions connus avant le début des travaux.
Cette cargaison peut-elle être assurée ?
Nous vérifierons la possibilité d’assurer votre cargaison sur l’itinéraire choisi. Avant le paiement, nous indiquerons l’assureur, les risques, le montant couvert, la franchise, le territoire et la durée, les exclusions, les documents requis et la procédure en cas de dommage. La prime sera présentée séparément.
La cargaison dépasse les dimensions habituelles ?
Décrivez la cargaison et les adresses. Nous vérifierons le matériel et l’itinéraire, puis préciserons les données nécessaires au devis complet.
Décrire votre besoin