Seguro de carga desde 0,1%. Pagos dentro de 14 días
Aseguramos carga internacional desde el 0,1% del coste. Cobertura 110%, pagos en 14 días. Emitimos una póliza 1 día hábil antes de que se envíe el envío.
Tres niveles de protección para tu carga
Seleccione un programa para la ruta y tipo de carga: básico para envíos estándar, Todo Riesgo para envíos costosos y frágiles.
- Riesgos nombrados
- capa base
- Fuego
- Inundación
Cubre riesgos específicos: incendio, colisión, inundación, desastres naturales. Óptimo para carga estándar en rutas probadas.
- Todos los riesgos salvo excepciones.
- Robo
- Daño
- Escasez
Abarca todo salvo excepciones expresamente indicadas. Adecuado para rutas de transbordo y carga valiosa.
- Todos los riesgos
- Fuerza mayor
- Demora
- Daño
- Pérdida
Máxima protección. Cubre cualquier daño, incluyendo fuerza mayor y retrasos. Para mercancías caras, frágiles o perecederas.
- Carga cara
- Carga especial
- Condiciones individuales
- Carga de proyecto
Para carga con valor superior a $100.000, dimensiones no estándar o con condiciones especiales de transporte. Cálculo personal del asegurador.
Cómo recibir el pago del seguro
- 01
evento asegurado
Registrar daños, pérdida o escasez de carga. Tome fotografías de todo: embalaje, etiquetado, daños.
Inmediatamente - 02
Notificación
Notifíquenos dentro de las 48 horas. Lo único que tienes que hacer es escribir en Telegram o correo electrónico con una breve descripción y una foto.
48 horas - 03
Documentos
Recogemos el paquete: informe de inspección, conocimiento de embarque, factura, material fotográfico. Le ayudamos a preparar cada documento y comprobar que esté completo antes de enviarlo.
3 a 5 días - 04
Pagar
La compañía de seguros revisa el caso y realiza el pago. El tiempo promedio es de 14 días hábiles desde la fecha de envío del paquete completo.
Hasta 14 días
Sin seguro es caro
Situaciones reales a las que se enfrentan nuestros clientes.
Un contenedor que contenía mercancías por valor de 40.000 dólares resultó dañado durante el transbordo. El transportista se niega a pagar, no hay pruebas de su culpabilidad.
El pago del seguro fue rechazado: los documentos se completaron incorrectamente, se incumplieron los plazos de notificación.
Compramos un “seguro” al transportista. En caso de siniestro, resultó que la cobertura solo se aplica en la etapa de transporte marítimo y los daños en el almacén están cubiertos.
Decidimos ahorrar un 0,3% en seguros. Perdimos un envío por valor de 25.000 dólares debido a una inundación en un almacén de almacenamiento temporal.
La póliza cubre daños durante el transbordo. Pago del 110% del valor de la factura en un plazo de 14 días, sin juzgados ni procedimientos.
Guiamos al cliente desde la primera llamada hasta el pago. Le ayudamos a recopilar documentos, controlar los plazos y comprobar su integridad.
Seguro de almacén a almacén: desde la puerta del remitente hasta la puerta del destinatario. No hay puntos ciegos.
Una tasa del 0,1% al 0,5% es de 100 a 500 dólares por carga de 100.000 dólares. Una pérdida sin seguro cuesta cientos de veces más.
Cómo asegurar la carga correctamente
Cuatro cosas que reducen el riesgo de denegación de reclamo y lo ayudan a elegir la cobertura adecuada.
Prueba
Tome fotografías de la mercancía antes del envío.
Retirar embalaje, etiquetado, contenido y carga. En caso de siniestro asegurado, una fotografía acelera el pago entre 2 y 3 veces.
Estándar del mercado
110% es práctica normal
El monto asegurado es el 110% de la factura - norma internacional (ICC). Un 10% adicional cubre el lucro cesante y los costos de presentar una pérdida.
Extensión
Las reservas adicionales no son superfluas
Guerra, huelgas, confiscaciones: la póliza estándar no cubre. Las reservas adicionales cuestan entre un 0,1% y un 0,3% de la tarifa base.
Cobertura de ruta
Almacén-almacén en lugar de puerto-puerto
La cobertura puerto a puerto deja áreas terrestres desprotegidas. Es decir, aquí es donde se produce hasta el 40% de los daños. Tomemos como ejemplo “almacén-almacén”.
¿Qué afecta la tarifa del seguro?
Seis factores que determinan las bonificaciones. Algunos de ellos se pueden controlar; esto afecta directamente la tarifa.
- Costo de carga
- El importe asegurado se calcula a partir del valor de la factura + 10%. Cuanto más cara sea la carga, mayor será la prima en cifras absolutas, pero la tarifa puede ser menor.
- Riesgo de ruta
- Las rutas por zonas con altos índices de robo, piratería o conflictos militares suben la apuesta. Los vuelos directos son más baratos que los vuelos multimodales.
- Tipo de carga
- Electrónica, vidrio, líquidos, productos perecederos: tarifa aumentada. Materias primas y materiales industriales - reducidos.
- Calidad del embalaje
- El embalaje en fábrica con paletizado y torneado reduce la apuesta. Los productos sin embalaje o en envases dañados son motivo de recargo.
- Tipo de transporte
- Flete marítimo - tarifa base. Aire - menor (menos tiempo de viaje). Automóvil: depende de la región y la distancia.
- Historia de pérdidas
- Los clientes habituales sin reclamaciones de seguro reciben un descuento. Las pérdidas frecuentes son un motivo para aumentar la tarifa o agregar condiciones adicionales.
Generalmente 110% del CIF
Incrementar hasta +0,2%
Depende de la categoría
Descuento hasta -0,05%
Aire desde 0,1%
Bonificación de equilibrio
Preguntas frecuentes
Respuestas a preguntas frecuentes sobre seguros de carga para transporte internacional.
Asegure su carga antes del envío
Una póliza y $40,000 no se convertirán en una pérdida. Calcularemos tu apuesta en 15 minutos. Si algo sale mal, le devolveremos el dinero.
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