Von japanischen Sportbikes bis hin zu chinesischen Enduros liefern wir sie in 14 bis 40 Tagen, erledigen die Zollabfertigung und helfen Ihnen bei der Registrierung.
Bei Kraftfahrzeugen handelt es sich um große Güter mit obligatorischer Zertifizierung und besonderen Transportanforderungen.
Registrierung des SBCTS (Fahrzeugdesign-Sicherheitszertifikat), Erhalt des PTS zur Registrierung bei der staatlichen Verkehrsinspektion.
Überprüfung der Einhaltung von Umweltstandards. Motorräder, die älter als 3 Jahre sind, werden möglicherweise nicht akzeptiert – wir prüfen dies im Voraus.
Montage auf Paletten, Kabelbinder, Kunststoffschutz. Containertransport – 6–12 Motorräder in einem 20-Fuß-Container.
Die Steuer richtet sich nach der Motorgröße: bis 800 cm³ - 10 %, über 800 cm³ - 10 % + Verbrauchsteuer. Genaue Kalkulation vor dem Kauf.
Motorräder werden in Containern oder auf Autotransportern transportiert. Die Auswahl hängt von der Route und der Menge ab.
Nur für seltene und teure Modelle. Die Kosten sind hoch, aber die Lieferung erfolgt innerhalb einer Woche.
Für Single-Premium-ModelleContainerlieferungen aus China und Japan über Häfen. Geeignet für Partys.
Aus Europa und der Türkei. Autotransporter oder Container auf einem LKW. Zur Tür.
Von Japan und den USA – auf dem Seeweg zum Hafen, dann mit der Bahn oder mit dem Auto. Der wirtschaftlichste Weg.
Motorräder sind eine schwierige Kategorie. Fehler sind teuer.
Das Motorrad besteht die SBKTS nicht, Änderungen kosten Hunderte von Dollar
Verdeckter Schaden nach der Auktion, auf dem Foto ist alles in Ordnung, in der Realität nicht
Falsche Zollberechnung, beim Zoll stellt sich heraus, dass es 500–1000 $ teurer ist
Transportschäden, Kratzer auf Kunststoff, verbogene Lenkräder, Öllecks
Wir prüfen vor dem Kauf das Baujahr, die Öko-Norm und die Fahrgestellnummer. Wir schneiden Modelle ab, die nicht bestehen.
Detaillierte Besichtigung bei der Auktion oder beim Verkäufer. Fotos aller Komponenten, Kilometerstandüberprüfung in Datenbanken.
Genaue Berechnung aller Zahlungen vor dem Kauf: Zoll, Verbrauchsteuer, Mehrwertsteuer, Entsorgungsgebühr, SBCTS.
Starre Montage auf einer Palette, Schutz aus Kunststoff und Chrom. Vollkaskoversicherung.
Kompletter Zyklus – vom Kauf bis zur Registrierung.
DT mit Angabe der Fahrgestellnummer, des Baujahrs, der Motorgröße und der Kosten. Abgleich mit der Zollrisikodatenbank.
Nachweis der Fahrzeugdesignsicherheit. Erforderlich für die Registrierung. Dauer: 5–10 Tage.
Die Motorgröße bestimmt den Steuersatz und das Vorhandensein einer Verbrauchsteuer. Bis 800 cm³ – einfacher und günstiger.
Zoll 10 %, Mehrwertsteuer 12 %, Recyclinggebühr. Verbrauchsteuer – für Motoren über 800 cm³. Allgemeine Zahlungen: 25–40 % der Kosten.
Vier Hauptmärkte für importierte Motorräder.
Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki. Auktionen mit transparenter Historie. Laufleistungen ab 5.000 km.
Weitere DetailsEin persönlicher Manager begleitet die Aufgabe von der ersten Anfrage bis zur Fertigstellung.
Beschreiben Sie die Aufgabe: Was muss gekauft, bezahlt oder geliefert werden? Wir werden innerhalb einer Stunde antworten.
1 StundeWir berechnen die Kosten, Konditionen und Provision. Alles in einem Angebot, keine versteckten Extras.
1 TagÜberweisung an uns – wir bezahlen den Lieferanten oder bezahlen die Leistung noch am selben Tag von einem lokalen Konto.
1 TagEinlösung, Wiederauffüllung oder Lieferung – je nach Aufgabenstellung. Verfolgung in jeder Phase.
ab 1 StundeHäufig gestellte Fragen zum Import von Motorrädern und Kraftfahrzeugen über OZTA. Hier - über SBCTS, Zölle, Ökostandards und Anmeldefristen.
Ersatzteile, Ausrüstung und Haushaltsgeräte werden in der Regel zusammen mit Motorrädern importiert.
Wir berechnen die Gesamtkosten: Kauf + Lieferung + Zollabfertigung + SBCTS. Kostenlos für 1 Tag. Wenn etwas schief geht, erstatten wir das Geld zurück.