Nous vous aidons à réunir des informations vérifiables sur la moto choisie et à convenir du contenu du devis. Envoyez le lien de l’annonce ou le VIN et le pays de réception.
Vous choisissez la moto et décidez si son état vous convient ; le vendeur et les intervenants spécialisés confirment les informations et documents disponibles. OZTA coordonne les conditions d’achat et le devis, tandis que le droit de vente, l’exportation, le transport et l’immatriculation sont vérifiés séparément pour le véhicule concerné.
Une seule photo ne suffit pas pour choisir une moto : sa provenance, son état et la possibilité de transfert par le vendeur comptent. Nous réunissons les informations disponibles sur le VIN, le cadre et les documents pour vous permettre de décider s’il faut poursuivre l’achat de ce lot.
Le prix et l’état ne permettent pas de savoir si la moto pourra être utilisée après importation. Avant l’achat, nous relevons les paramètres à vérifier pour le véhicule et le pays concernés ; la décision d’immatriculation appartient aux parties habilitées.
Pour un véhicule d’occasion notamment, son état avant expédition ne doit pas rester inconnu. Nous convenons avec le vendeur des constats disponibles et de la préparation à la remise, puis choisissons le mode de transport après vérification des dimensions, de l’arrimage et des capacités du prestataire.
Pour éviter de comparer les lots sur un prix incomplet, le devis distingue le prix de la moto et les étapes connues. Tout élément dépendant du véhicule, de la procédure ou du prestataire est signalé comme devant être confirmé avant paiement.
Nous comparerons les informations disponibles sur l’historique, les documents, l’état et les dimensions de la moto. Avant l’achat, nous expliquerons les vérifications encore nécessaires, notamment pour le transport et l’immatriculation.
À partir de l’annonce, des documents et de l’adresse de réception, nous déterminerons les informations encore nécessaires au calcul. L’historique, l’état, l’immatriculation et le mode de transport sont confirmés séparément pour la moto concernée.
Avant le calcul, nous préciserons ce que les documents, photos ou vidéos confirment, les questions encore ouvertes et les obstacles possibles à l’achat. La possibilité d’immatriculation est confirmée pour la moto et le pays concernés.
La catégorie, les dimensions, l’état, la batterie, la quantité, l’itinéraire, le port, les frontières et l’adresse de réception déterminent le transport.
Nous comparons cette option pour des modèles compatibles de valeur, compacts ou urgents, après vérification de la batterie, du carburant, de l’emballage et confirmation du transporteur.
Délai de livraison: Selon le calendrier et l’autorisation
Option possible: Pour certains scénarios urgents
Nous l’envisageons pour des lots provenant de destinations adaptées, en tenant compte du conteneur, de l’arrimage, des transbordements, des frontières et de l’entrepôt.
Délai de livraison: Selon l’itinéraire et le calendrier choisis
Nous la sélectionnons pour les itinéraires terrestres disponibles après vérification de la catégorie, des dimensions, des documents, des frontières et de l’adresse de déchargement.
Délai de livraison: Selon l’itinéraire et les files d’attente
Nous comparons cette option pour les motos et autres véhicules motorisés similaires provenant de marchés éloignés ; nous convenons du conteneur, de l’arrimage, du port, du stockage et du dernier kilomètre.
Délai de livraison: Selon le port et le calendrier
Le classement, les paiements, la certification et l’immatriculation dépendent de la catégorie, du moteur/de la batterie, de l’âge, de l’origine et du pays de destination.
Nous vérifions le VIN, l’année, le contrat, la facture, la fiche d’enchères, le document d’immatriculation, la déclaration d’exportation, le vendeur et la provenance.
Nous précisons les attestations, essais, adaptations ou documents d’immatriculation nécessaires à la catégorie et au marché concernés.
L’évaluation préliminaire tient compte du type de véhicule, du moteur ou de la batterie, de l’âge, de la valeur, de l’origine et du régime d’importation.
Nous présentons séparément les droits, taxes, redevance de recyclage, frais d’enchères, certification, courtier, stockage, assurance, réparations et immatriculation.
Les réponses concernent la vérification préliminaire des motos et véhicules similaires. Les conditions définitives dépendent du lot, du VIN, du pays de destination, des documents et des règles en vigueur.
Envoyez le lien de l’annonce ou le VIN, la marque, le modèle, l’année, la cylindrée/le type de moteur ou la batterie, l’état, le prix, le pays d’expédition et l’adresse de destination.
Nous vérifions les enchères et le vendeur, le VIN/cadre, la fiche d’évaluation, le kilométrage, les dommages, le moteur, la batterie, l’équipement, les photos/vidéos et la possibilité d’une inspection indépendante.
Nous vérifions l’état, l’année, la conception, l’exportation, les réparations, la certification et l’immatriculation dans le pays de destination. Tant que la vérification n’est pas terminée, ce lot n’est pas considéré comme admissible.
Les exigences dépendent de la catégorie, des caractéristiques, de l’âge et du marché. Nous déterminons les documents applicables au véhicule concerné et ne promettons pas de régime unique.
Nous convenons de la palette ou de la caisse à claire-voie, de l’arrimage, de la protection des plastiques et du chrome, des restrictions liées au carburant/à la batterie, du conteneur ou d’un autre itinéraire et des actes de remise.
Nous présentons séparément le lot, les frais, l’achat, l’exportation, la logistique intérieure, l’emballage, le fret, les droits, les taxes, la redevance de recyclage, la certification, le stockage, l’assurance et l’immatriculation.
Nous vérifions le modèle, la batterie, les paramètres de recharge, l’origine, les restrictions à l’exportation, le transporteur, la certification et l’immatriculation. Nous ne promettons pas d’admissibilité universelle.
Nous consignons l’état et les documents, identifions la partie responsable, vérifions les couvertures assurantielle et contractuelle et convenons de la procédure de réclamation avant tout nouveau frais.
Nous arrêtons la commande en cas de VIN modifié, de titre de propriété contesté, de restriction liée aux sanctions ou à l’exportation, de conception inadaptée, de documents manquants, de certification indisponible ou de refus du transporteur.
Nous consignons les données du VIN, documents, photos ou vidéos confirmés, les risques restants et les conditions nécessaires à l’enchère et à l’itinéraire. Le format de l’inspection et les éléments disponibles dépendent du vendeur et du processus convenu ; nous ne promettons pas de rapport non confirmé.
Envoyez le lien de l’annonce ou le VIN et la ville de réception. Précisez si une immatriculation pour circuler sur la voie publique est nécessaire. Nous compléterons les autres informations lors de l’analyse et conviendrons des conditions d’achat avant l’enchère ou le paiement.
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